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安徽再制造產業技術創新戰略聯盟成立

文字:[大][中][小] 2015-4-16  瀏覽次數:1349
2015年4月11日,國內第一個省級再制造產業聯盟——安徽再制造產業技術創新戰略聯盟在安徽蕪湖成立。
  該聯盟由安徽奧可再制造工業園建設投資有限公司、安徽省再制造技術研究院、蕪湖循環經濟產業園等多家企業和高校,以及全省具有再制造服務需求的工業企業、咨詢機構共同組成。該聯盟在“中國再制造產業聯盟”的指導下,將以國家戰略產業和區域支柱產業的技術創新需求為導向,以企業為主體,以多樣化、多層次的自主研發與開放合作創新相結合,以形成產業核心競爭力為目標,圍繞再制造產業技術創新鏈,運用市場機制集聚創新資源,創新再制造行業產學研結合機制,共同致力于突破再制造技術創新和產業發展的技術瓶頸,提升再制造產業整體水平。
  據安徽再制造產業聯盟理事長、中國設備零部件再制造產業聯盟常務副主席、北京奧宇可鑫集團董事長彭興禮介紹,該聯盟將以相關大學、科研院所以及工程技術中心為技術依托,共同開展再制造共性技術、關鍵技術的攻關和開發,以促進再制造產業科技成果的迅速轉化。為此,今后聯盟將圍繞再制造技術研究、工程服務、人才培養、科普宣傳、企業孵化等多項內容開展工作。
  再制造是循環經濟領域中節能、環保效益最為突出的產業。再制造是在基本不改變產品結構和材質的情況下,運用高科技的表面工程技術及新材料,將失去使用性能的廢舊產品進行專業化、批量化修復和改造。再制造產品的質量和性能等同或高于原新品,節約成本50%、節能60%、節材70%,大氣污染物排放量降低80%以上。
  再制造產業具有廣闊的發展前景。據有關數據顯示,全球再制造產值約為1400億美元,其中美國再制造產業規模超過1000億美元,從業人員近100萬人。德國寶馬公司將廢舊發動機進行再制造,約94%被修復、5.5%被熔化再生;德國大眾近年來銷售的再制造發動機及其配件和新機的比例達到9:1。日本每年汽車拆解量在400萬輛以上,2015年預計汽車再生率將達到95%。另據美國《再制造工業發展報告》統計,每年全世界通過再制造節省的材料達到1400萬噸,再制造產品的能耗僅為新品生產的15%,可節省1600萬桶原油。
  當前,國內再制造產業的發展還處于初期階段,未來具有很大的發展空間。例如,從機床行業來看,我國現有機床保有量800萬臺左右,其中服役超過10年以上的傳統舊機床超過200萬臺,每年裁減的舊機床約25萬臺,若按照改造一臺平均支出改造資金6萬元計算的話,大概有1200億元的市場規模。從工程機械行業來看,目前我國挖掘機、裝載機、起重機等14種主要機型的工程機械設備保有量已達290萬臺,將近80%的在役設備即將超過保質期,如果將這些設備投入再制造領域,則至少可以產生100億美元的市場規模。從內燃機行業來看,預計“十二五”內燃機的保有量將超過4億臺,工信部計劃全行業形成35萬臺各類內燃機整機再制造生產能力,產業規模達到300 億元,再制造產品配套服務產業規模達到100 億元,預計可年節材40萬噸金屬、節能35萬噸標準煤、新增就業崗位2.5萬個、降低終端消費者使用成本100億元。
  隨著我國經濟結構調整以及節能環保意識的提高,再制造業將進入全面提速階段,預計2015年,我國再制造行業總產值有望達到1500億元。
  安徽再制造產業技術創新戰略聯盟的成立,無疑將是我國再制造產業發展進程中的一個重要事件,聯盟的目標是通過多方合作和努力,力爭五年內形成產、學、研、用相結合的體系,打造出一個國內領先、國際一流、獨具特色的再制造產業綜合服務平臺。我們期待著這一目標早日實現。
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